Držte volant správne: Japonskí vedci dokázali, že „9:15“ je najoptimálnejšia poloha ruky

Aký je princíp určovania správnej polohy rúk vodiča, keď potrebujete poriadne držať volant? Verí sa, že je to jedna z dvoch možností – 9:15 a 10:10. Japonskí vedci vykonali štúdiu, ktorá má tieto tvrdenia dokázať alebo vyvrátiť. Vedci sú si však istí, že poloha úchopu závisí od sily, ktorou musia riadidlá pôsobiť. Je to spôsobené predovšetkým polohou rúk, ktorá ovplyvňuje zaťaženie v úrovni podpazušia. Presne tam je variant "9 a 15" najvhodnejšie, aj kvôli airbagu umiestnenému v strede volantu.

Správne držanie volantu – nová štúdia

Aby vedci overili svoje tvrdenia, posadili 10 ľudí za volant simulátora, ktorý v lietadle vyzeral skôr ako koleso. Volant museli správne držať v 4 rôznych polohách. Tá sa pohybovala od neutrálu (9:15 hod.) Po odchýlky 30 a 60 stupňov v oboch smeroch.

Vedci predovšetkým pozorovali snahu, ktorá vznikla účastníkom pri otáčaní. Ako najvhodnejšia sa ukázala neutrálna, horizontálna poloha rúk. Treba však poznamenať, že niektoré senzory v aute môžu vodiča zmiasť. Počas experimentu by účastníci mali otáčať volantom iba jednou rukou. Väčšinou ho chytia o 12. hodine, to znamená hore, čo je nebezpečné, pretože v takýchto prípadoch vodič nemá úplnú kontrolu nad riadením a môže sa tiež zraniť, ak je aktivovaný airbag..

Jasné výsledky

Všetky subjekty boli praváky a otáčali volantom, pričom si pamätali silu potrebnú na pohyb pôvodnej neutrálnej polohy riadenia. Táto sila bola 2,0 newtonmetrov (Nm). Subjekty sa pýtali, či sa ich testovací bicykel otáča ťažšie alebo ľahšie. Ak si mysleli, že ich experimentálny volant potrebuje viac energie ako referenčný, vedci zvýšili výkon o 0,2 Nm.

Ak subjekt cítil, že ich experimentálna poloha kolesa vyžaduje menšiu silu, vedci ho znížili o 0,2 Nm. Rozsah síl klesol medzi 1,1 a 2,9 Nm. Vedci test zopakovali hore a dole 25 -krát v každej polohe. Cieľom štúdie bolo zistiť, ako naše predsudky založené na senzorických údajoch môžu ovplyvniť činnosť volantu.

Môžete sa o tom dozvedieť viac tu čítať.