autá

Trh s elektrickými automobilmi – ambiciózne ciele a tvrdé fakty

Trh s elektrickými autami-porovnanie krajín-Nemecko-financovanie

Spolková vláda v Nemecku si v roku 2013 stanovila pozoruhodný cieľ. Očakáva sa, že do roku 2020 bude na nemeckých cestách približne jeden milión elektrických automobilov. Nádej na ďalšie vozidlá tohto typu bola vtedy ešte väčšia. Zdá sa, že medzičasom sa cieľová hodnota výrazne posunula. V Nemecku sa v súčasnosti aktívne používa 55 000 elektromobilov (vrátane plug-in hybridov). Podľa súčasných odhadov bude v roku 2020 maximálne 200 000 vozidiel. Čo je však dôvodom tejto neochoty v oblasti e-mobility a ako vlastne vyzerá trh s elektrickými autami v iných krajinách?

Trh s elektrickými autami v priamom porovnaní krajín

USA majú najvyšší počet okolo 400 000 elektromobilov, tesne za nimi je Čína s asi 300 000. Ak však vezmete do úvahy počet obyvateľov vo vzťahu k počtu obyvateľov, do popredia sa jednoznačne dostáva ďalšia hodnota. Oveľa dôležitejšie v porovnaní krajín je zváženie trhového podielu elektronickej mobility na cestách. Tu je Nórsko zďaleka dôležitým priekopníkom. Viac ako 18% vozidiel v uliciach v súčasnosti tvorí elektronické autá. Ide predovšetkým o Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf a Tesla Model S. Tiež v Holandsku s trhovým podielom 8,4% elektromobilov a 43 970 novými registráciami v roku 2015 existuje jasný trend smerom k elektronickým pohonom. Na porovnanie, Nemecko dosahuje veľmi zlé skóre s podielom 0,77% elektronických automobilov na cestách.

Dôvody rozmachu elektromobilu

elektro-automobilový trh-štatistické údaje-Nemecko-ochrana životného prostredia

Aký je dôvod boomu elektromobilov v iných krajinách? Napokon, v porovnaní s Nórskom a Holandskom má Nemecko vyšší počet nabíjacích staníc, čo by malo zásadne zjednodušiť používanie e-auta. Boom elektromobilov v Nórsku sa dá vysvetliť ekologickou a obzvlášť udržateľnou mentalitou Nórov. Štátne dotácie v Nemecku a Nórsku týkajúce sa elektromobilov, ako napríklad oslobodenie od dane z motorových vozidiel a nákupný bonus do 4 000 EUR, sa navzájom nelíšia. Ďalšou výhodou, ktorú majitelia elektronických automobilov v Holandsku majú oproti nemeckým majiteľom elektronických automobilov, je vynikajúca infraštruktúra. Napríklad vo veľkých mestách, ako je Amsterdam, kde je zvyčajne obzvlášť ťažké nájsť parkovacie miesta, sprístupnili špeciálne parkovacie zariadenia pre elektrické autá..

Trh s elektrickými autami v porovnaní – konzervatívny rast v Nemecku

porovnanie trhu s elektrickými autami nemecká nabíjacia stanica

Celkovo Nemci veľmi túžia po elektromobiloch, pretože tie sú pre mnohých ľudí stále príliš drahé. Ani nákupná prémia vo výške 4 000 EUR nestačí na presvedčenie vodičov paliva, aby prešli. Federálna vláda by možno mala zvážiť zvýšenie štátnych dotácií, ako je to vo Francúzsku. Obvyklá je tam nákupná prémia vo výške 6 300 eur, čo sa zase odzrkadľuje na počte nových registrácií. Nielen cena je však rozhodujúca, je potrebné zvážiť aj rozšírenie infraštruktúry, napríklad parkovacie zariadenia pre elektrické autá vo veľkých mestách ako Holandsko alebo technológiu indukčného nabíjania pomocou magnetických cievok na vozovke, ako je to vo Veľkej Británii. Možnosti sú takmer neobmedzené a trh s elektromobilmi sa len začína rozvíjať. Bude preto vzrušujúce sledovať, do akej miery Nemecko tieto príležitosti využije a kedy aj my môžeme očakávať boom elektromobilov.

parkovanie elektromobilov renault nabíjacia stanica

elektricky-car-tesla-model-s-grey-nabíjacia stanica