Najnovšia generácia elektrických športových automobilov: nový Tesla Roadster
Dnes už nestačí, aby bolo super auto rýchle a krásne navrhnuté. Malo by byť tiež super udržateľné. Báječné hodnoty pre časy šprintov kratšie ako tri sekundy sú viac úspechom pre konvenčne poháňané vozidlá. Pokiaľ ide o elektrické športové autá, tieto čísla majú dobrú formu. Elektromobilita je nielen bez emisií, ale je aj úchvatne rýchla. Elon Musk už predstavil najnovší model Tesla a je to roadster. Elektrický športiak má strechu Targa, má dosiahnuť 100 km / h za menej ako dve sekundy, má byť 400 km / h rýchly a má dojazd 1 000 km. Očakáva sa, že bude ponúkaný ako sériové vozidlo v roku 2020, čím sa stane najrýchlejším elektromobilom na trhu. Super auto v každom zmysle. V článku sa môžete dozvedieť, čo ešte odhalili priekopníci v oblasti elektrotechniky pri oficiálnom predstavení.
Prvý Tesla Roadster v roku 2006
Americká skupina zahájila sériovú výrobu otvoreného elektrického športového vozidla pred viac ako 10 rokmi. Pôvodný model mal batériu 53 kWh, jednu prevodovku a elektromotor s výkonom 292 k. Všetko bolo zabalené v podvozku Lotusu Elise. Vyrábal sa ako sériový model v rokoch 2006 až 2012 a dnes oslavuje svoj obrovský návrat v novom prípade. Nový model sa v mnohých ohľadoch nepodobá na starý, ale vo všetkých disciplínach tromfne pôvodnú Teslu..
Nový roadster od Tesly: elektrické športové auto poslednej generácie
Rovnako ako prvý roadster, aj nový sa vyznačuje proporciami športového auta so stredným motorom, dvoma sedadlami a strechou Targa, ktorá na prvý pohľad vyzerá presne ako táto z minulosti. Nový Tesla Roadster zaujme batériou, ktorá je takmer štyrikrát väčšia ako u predchodcu a výkon by mal byť minimálne dvakrát vyšší. Senzačnou vecou je avizovaný dojazd 1 000 kilometrov na jedno nabitie. Z Los Angeles do San Francisca ste tak mohli jazdiť bez zastavenia a diaľničnou rýchlosťou. Potrebná energia je uložená iba v jednej batérii s kapacitou 250 kilowatthodín, ktorá je v prvej Tesle umiestnená za sedadlami a medzi zadnými kolesami. Batériu je navyše možné rýchlo nabíjať 30 minút, čo by malo stačiť na dobrých 640 kilometrov. Sieť solárne napájaných „megabíjačiek“ by mala zaistiť spotrebu energie na cestách.
Aj pri tomto modeli si všimnete nedostatok prívodov chladiaceho vzduchu vpredu, čo sa teraz podobá na Teslu. Vzadu sú detaily, ktoré trochu pripomínajú Audi TT Roadster. Ostatné akcenty, ako napríklad podbehy kolies, ktoré sa krivia nahor, prinášajú nádych modelu Ferrari 488. Výkon nového sériovo vyrábaného elektrického športového auta by mal prekonať jeho najväčšieho konkurenta – Bugatti Chiron. Podľa Elona Muska by mal dosiahnuť 100 km / h iba 1,9 sekundy. Maximálna rýchlosť nie je presne potvrdená, ale dá sa veriť, že presahuje 400 km / h a dosahuje ju 8,8 s. Umožňuje to ďalej vyvinutý Ludicrous režim. Nie je to však možné na dlhé vzdialenosti, ale iba na obmedzené časové okno. Presne tak to funguje v Bugatti Chiron.
Nový elektrický športový automobil Tesla poháňa predný elektromotor a dve jednotky v zadnej časti auta. Motory dosahujú pri potrebnom pohone všetkých kolies neskutočný krútiaci moment 10 000 Newtonmetrov. Tesla sľubuje 1,6 milióna kilometrov bez porúch pre každého. Nový roadster by sa mal objaviť na trhu už v roku 2020, ale za akú cenu?
Toto veľkolepé elektrické športové auto si môžete odteraz skutočne rezervovať. Splatná je záloha vo výške zhruba 40 000 eur. Celková cena za bežný Roadster 2 by mala byť 210 000 eur a za špeciálnu sériu „Founder’s“ – okolo 250 000 eur, ktoré sú splatné pri objednávke. Elektrický športiak je v kontraste k nedávno predstavenému sériovému elektrickému autu „Model 3“, ktoré je v skutočnosti navrhnuté ako lacné elektrické auto za zhruba 35 000 dolárov.
Elektrický športový automobil Tesla druhej generácie je najdrahším modelom značky. Pre porovnanie, 75D verzia Modelu S stojí 69 019 eur a verzia P100D stojí najmenej 144 670 eur. Model X ako P100D stojí od 156 100 eur a Model 3 by mal stáť najmenej 35 000 dolárov.
Okrem elektrického športového auta Musk oznámil aj Tesla Semi
Okrem roadsteru oznámil Elon Musk aj nové elektrické nákladné auto, ktoré sa má na trh dostať už v roku 2019. Neuviedol presnú cenu, spomenul však, že náves Tesla je zhruba o 20% lacnejší ako naftový kamión. Je možné ho ihneď rezervovať za približne 5 000 dolárov vopred. Vodič je v strede kabíny a sú mu k dispozícii riadiace konzoly s dotykovými displejmi na oboch stranách. Interiér je teda navrhnutý tak pre ľavostrannú, ako aj pre pravostrannú premávku a spoločnosť šetrí vývojom rôznych verzií.
Pre e-truck je k dispozícii príslušenstvo ako autopilot, asistentský systém a obzvlášť robustné čelné sklo. Tú poháňajú štyri elektromotory, ktoré zaručene prejdú 1,6 milióna kilometrov bez poruchy. Musk sľubuje dojazd 800 kilometrov na jedno nabitie batérií. Ani konkurencia nikdy nespí. V tomto smere medzitým pracovali Daimler, Iveco a dokonca aj dcérska spoločnosť VW MAN a už predstavili prvé portotypy. Doteraz však na trhu nie je žiadny elektrický nákladný automobil a prvým takýmto strojom sa určite začne nová éra v doprave.
Teraz sa Tesla musí sústrediť predovšetkým na výrobu „modelu 3“, pretože sa práve dostal do problémov. Sľubovaný počet 1 500 vozidiel za štvrťrok sa v súčasnej dobe nedá vyrobiť. Na extrémne pomalý beh série si teda predobjednávatelia musia dlho počkať.
Oficiálne predstavenie Roadster 2 a Tesla Semi