autá

BMW M3 E46 a návrat širokých blatníkov

Modely dostupné v USA: Od modelových rokov 2001-06

Trhová hodnota: autá s vysokým počtom najazdených kilometrov okolo 9 500 eur, osobné autá 13 000 eur, garážové autá 18 000 eur

Prečo by ste si mali vybrať E46

Z BMW M3 E46 má mnoho z najlepších vlastností svojich dvoch predchodcov. Na rozdiel od E36, ktorý nahradil, BMW M3 E46 starostlivo oddelené od svojich predchodcov. Mechanicky to znamenalo, že zavesenie a karoséria, od joysticku po pomocný rám až po tlmiče, boli zosilnené, vystužené a prestavané pre väčšiu rýchlosť a odolnosť..

Navonok pocty BMW M3 E46 E30 so špeciálnymi blatníkmi vpredu aj vzadu a bočnými prívodmi vzduchu by mala pripomínať 3.0 CSL zo 70. rokov minulého storočia. V tom čase BMW ešte nečakalo, že sa v nasledujúcich rokoch stanú obľúbeným komparzistom, najskôr pre vyladené a potom pre pôvodne vyrobené autá..

Pod zakrivenú hliníkovú kapotu BMW nainštalovalo 3,2-litrový šesťvalcový radový motor. Mal výkon 333 koní a vydával škrípavý, kovový zvuk. To by malo stačiť nadšencovi, ktorému robí starosti takmer 1 600 libier hmotnosti BMW M3 E46 urobil.

Ktorý by ste si mali vybrať

Rovnako ako E36, BMW M3 E46 ponúkané v rôznych farbách a s rôznymi doplnkami. Napriek tomu výroba sedanu neprebehla a kupé sa venovala väčšia pozornosť. Sú bežnejšie a tiež žiadanejšie, už len preto, že verzia kabriolet mala príliš tvrdé odpruženie s trasúcim sa telom.

Zmeny tohto modelu v priebehu rokov boli minimálne

Najpozoruhodnejšie je zavedenie klasickej automatizovanej manuálnej prevodovky (ASG), ktorá je verziou elektronického radenia štandardnej šesťstupňovej manuálnej prevodovky M3. Pretože mnohí neboli tak nadšení z radenia prevodových stupňov a nedostatku odpočítateľnej položky, tradičný variant radenia prevodových stupňov je s BMW M3 E46 je väčšia pravdepodobnosť, že sa nájdu.

Inštaláciou dielov CSL z balíka Competition Package získate rýchlejšiu riadiacu nápravu, jedinečné ráfiky a kryty a väčšie brzdy..

Táto M3 bola prvá, ktorá bola vyrobená s navigačným systémom. Ojazdené autá s týmto typom výbavy stoja spravidla o niečo menej, ale to samozrejme závisí od regiónu a celkového stavu. Najlepšie ich nájdete v certifikovaných predajcoch ojazdených automobilov BMW a inzerátoch alebo fórach fanúšikov BMW.

Na čo si dať pozor

Ponúka očarujúcu kombináciu rýchlosti na rovinkách s moderným nádychom. Na rozdiel od E36 tu nie je problém starať sa o trvanlivosť. Z BMW M3 E46 má tiež tendenciu lepšie sa vyrovnať s tvrdším štýlom jazdy ako jeho predchodca, pretože bolo vylepšené všetko od životnosti puzdra odpruženia až po interiér. “Chladiaci systém má zvyčajne dlhšiu životnosť,” hovorí Thongsai, “a termostat je nastavený na trochu chladnejší chod ako E36, čo môže pomôcť. Celkovo sa zdá, že pri citlivej jazde vydrží dlho. “

Viac informácií

Prvé autá mali problémy s ložiskom ojnice, ktoré boli opravené pri stiahnutí od výrobcu. Choďte pred kúpou jedného BMW M3 E46 uistite sa teda, že sa to stalo na aute podľa vášho výberu. V prípade variantov s ASG často zlyhá hydraulické čerpadlo, ktoré stojí niekoľko tisíc dolárov. Rovnako ako u E30 je potrebné nastavenie ventilu vykonať každých 50 000 km.

BMW M3 E46 Coupe vo verzii zo škoricovej kože