BMW M3 E30 – prvá generácia tohto modelu

Modely dostupné v USA: Od modelových rokov 1988–91. Trhová hodnota: Neexistujú žiadne informácie o aukciách a pozorovanie trhu naznačuje, že väčšina automobilov sa bude predávať súkromne. Garážové autá s nízkym počtom najazdených kilometrov stoja okolo 15 000 eur. A BMW M3 E30 v dobrom stave a dobrom vzhľade však môžu stáť od 9 000 do 13 000 eur.

Prečo by ste si mali vybrať BMW M3 E30

Prvá generácia modelu M3 bola vyrobená hlavne za účelom splnenia registračných požiadaviek v európskych pretekoch cestovných automobilov. Najprv by to mala byť zbraň v motoristickom športe a potom na predaj ako auto na každodenné použitie. Ale v skutočnosti je BMW M3 E30 viac znesiteľného sedanu s kufrom a zadným sedadlom ako športovým autom. Jeho silné stránky spočívajú v úžasnej rovnováhe, bezkonkurenčnom zavesení kolies a solídnej spoľahlivosti. Čerešničkou na torte je styling Barona von Asskickena a 7 000 otáčok za minútu.

Ktoré BMW M3 E30 by ste si mali vybrať

V Európe je v ponuke veľký výber špeciálnych edícií a verzií „Evolution“ tohto modelu, takže si určite nájdete niečo vhodné, v závislosti od doplnkov, ktoré hľadáte. A BMW M3 E30 v dobrom stave nie je ťažké nájsť, aj keď bolo vyrobených iba okolo 19 000 kusov, z ktorých 5 300 bolo odoslaných do Ameriky. Ponúkajú sa predovšetkým v rôznych fórach BMW na internete.

Na čo si dať pozor

BMW M3 E30 je považované za najtrvanlivejšie a najdlhšie pôsobiace v rade 3. 2,3-litrový štvorvalcový motor je často zosmiešňovaný ako rozrušená a temperamentná elektráreň, ale táto sláva je neopodstatnená. „Životnosť motora závisí od toho, ako sa s autom jazdilo,“ hovorí Thongsai, „ale tí, ktorí s ním jazdili správne, môžu bez ďalších problémov očakávať 24 000 až 322 000 km.“

Užitočné rady

Uistite sa, že nastavenie ventilov na BMW M3 E30 bolo pravidelne upravované. Výrobca odporúča vykonať tento postup každých 50 000 km. Tiež skontrolujte, či motor a prevodovka správne fungujú, pretože veľké zaťaženie v zákrutách a veľký, silne zaťažený motor zvýšia opotrebovanie a uistite sa, že hluk rozvodovej reťaze nie je príliš vysoký. Príliš jazdené autá spoznáte podľa toho, že majú zvyčajne problémy s ložiskami ojnice, ako aj s prasknutím a odštiepením podpery prednej nápravy a na karosérii.

Klimatické podmienky

Verzie BMW M3 E30 upravené po trase sú bežné. Pred kúpou si preto auto poriadne skontrolujte. Čipy na správu motora na trhu s náhradnými dielmi často robia citeľný rozdiel vo výkone a majú určité nevýhody. Autá, ktoré sa používajú v oblastiach s veľkým množstvom snehu, majú tendenciu hrdzavieť, väčšinou pod predným sklom, nad svetlami poznávacej značky a blízko prahových hodnôt..

BMW Z2 2015 – všetky varianty na trhu za 3 roky