VW E-Up: nový elektromobil je tu
Pôvodné VW E-Up bol navrhnutý ako typické mestské auto, aby oslovil vodičov z Londýna do Dillí a São Paula. Chytrý dizajn umožňuje napriek malej základnej ploche relatívne priestrannú kabínu s priestorom pre štyroch dospelých, áno, to je E-Up! Je to nepochybne mestské auto storočia. A áno, výkričník je oficiálne súčasťou názvu auta.
VW E-Up- nižšie náklady a flexibilita ako trendy na trhu
Elektrifikácia vozidiel otvára ďalšiu kapitolu mobility, s elektromobilmi sa už dlho počíta. BMW, Renault a Nissan vytvorili svoje elektrické autá úplne od začiatku. Rodina VW namiesto toho, aby šla v stopách konkurencie, pracovala na existujúcich modeloch a podobne na novom VW E-UP Návrhy automobilov využívajúce nižšie náklady a flexibilitu ako trendy na trhu.
VW E-UP je takmer ako štandardné auto
Od začiatku to tak bolo VW E-Up vyvinuté kvôli elektrickému motoru. Kabína si zachováva svoje miesto vďaka integrácii batérií a prídavných prvkov v podlahe vozidla. Informácie o výdrži batérie a radení, ktoré je teraz v premyslenom systéme rekuperácie energie, zostávajú skryté, vďaka čomu je E -Up veľmi podobný štandardnému vozidlu.
Výhody a nevýhody E-UP
Akonáhle ho však odveziete, zistíte, že je to úplne iný zážitok. Naša testovacia trasa okolo centra Londýna a po vidieckych cestách a úzkych uliciach ukázala výhody a nevýhody jazdy na elektrický pohon. Na jednej strane je to príjemné kĺzanie v tichu a VW E -Up jazdí rýchlo (na 0 – 62 mph sa zdvihne za 12,4 sekundy). U elektromobilov je typická nevýhoda: „Dojazd z diaľky“. Trochu sme boli zúfalí, keď sme sami videli údaje o spotrebe energie. Nakoniec sme vypli kúrenie, aby sme trochu ušetrili batériu. Pre mestských vodičov sú tieto obavy pravdepodobne zbytočné, pre nich je dôležitejšie prejsť niekoľko kilometrov denne, ale každý, kto musí alebo chce jazdiť na dlhšie vzdialenosti, potrebuje nervy z ocele..
Výdrž batérie
Rovnako ako u všetkých elektrických automobilov, životnosť batérie závisí od toho, ako s autom jazdíte. Oficiálne čísla od VW cez E -Up sú v rozmedzí približne 75 až 103 míľ v lete a 50 -75 míľ v zime. Vodič má určitý stupeň zásahu prostredníctvom systému rekuperácie energie a výberu režimu jazdy: Normal, Eco a Eco Plus. Tieto tri možnosti postupne znižujú výkon a elektrické systémy na palube. Štandardné nabitie batérie trvá 9 hodín, kým sa auto úplne vybije, zatiaľ čo nabíjačka vydrží iba pol hodiny.
Čistá radosť z jazdy
Vlastníctvo elektromobilu má veľké výhody. V prvom rade je tu ekologický aspekt, elektrina môže pochádzať z obnoviteľných zdrojov. A hoci za auto zaplatíte o niečo viac, prevádzkové náklady sú výrazne nižšie. Elektrická pohonná jednotka navyše otvára nekonečné možnosti pre automobilový dizajn a vidíme, že prichádzajú niektoré zaujímavé produkty. To, čo v skutočnosti zostáva, je vodič za volantom! Teraz je to nová generácia elektronických automobilov, v ktorých môžete zažiť číru radosť z jazdy!
Skvelý výhľad
Rodinné auto
Krásny mestský spoločník
Vízia sa naplnila
Bavte sa s testovacími jazdami