Nový Mercedes GLA 2014 – oneskorené, ale skvelé SUV
Potom, čo najskôr Japonci so svojimi Nissan Qashqai a Nissan Juke začali s SUV (skratka pre Sport Utility Vehicle, čo znamená niečo ako športové a úžitkové vozidlo, teda terénny sedan), prišlo BMW so svojimi X1 a MINI Countryman, ako aj Audi , s malým oneskorením, so svojim Q3. Mercedes môže byť rád, že nie je posledný, ale tiež im to trvalo o niečo dlhšie. Správa o tom je o to potešujúcejšia Mercedes GLA 2014.
Mercedes GLA 2014 – terénny sedan s oneskorením
GLA je názov terénneho sedanu od Mercedesu, ktorého podvozok a motor vychádzajú z podvozku a triedy A. Jeho premiéra sa uskutočnila na IAA vo Frankfurte. Model je o 13 centimetrov dlhší než kompaktnejší sedan a na výšku 1,49 metra je o dosť nižší ako jeho konkurenti. Jeho vlastnosti terénneho vozidla zdôrazňujú najmä blatníky v tmavšej farbe a až 19-palcové ráfiky. Celkovo vzaté, to je Mercedes GLA 2014 ale je určený predovšetkým do mestskej a diaľničnej premávky, čím na neho zapôsobí vďaka veľkému odporu vzduchu. Týmto spôsobom je bezpečne zachovaná aj nízka spotreba paliva.
Dôležitou vlastnosťou kompaktných SUV je, že majú v porovnaní so svojimi kompaktnými bratmi väčší kufor. Kmeň Mercedes GLA 2014 má 421 litrov, aj keď sa dá sklopením zadných sedadiel rozšíriť na 1235 litrov. Ako dodatočnú možnosť je k dispozícii mechanizmus, pomocou ktorého je možné sklopiť sedadlá pod väčším uhlom. Kufor sa tak zväčší o ďalších 60 litrov, čo môže byť celý kufor.
Mercedes GLA 2014 s benzínovým alebo naftovým motorom
Na začiatku pre Mercedes GLA 2014 V ponuke sú štyri rôzne motory: dva benzínové a dva naftové. Základný benzínový motor GLA200 má 156 koní, zatiaľ čo GLA250 má celkový výkon 211 koní, s ktorými dokáže malé SUV dosiahnuť 100 km / h za 6,5 s. Jeho maximálna rýchlosť je 235 km / h. Menší 200 CDI s výkonom 136 k má priemernú spotrebu paliva iba 4,3 litra na 100 km / h. Silnejší variant 220 CDI má 170 koní. Dva väčšie benzínové a naftové motory poháňa sedemstupňová dvojspojková prevodovka, menšie šesťstupňová manuálna prevodovka. Ak je ten druhý objednaný s pohonom všetkých kolies, dostane aj automatickú prevodovku.
Obaja Mercedes GLA 2014 Modely s pohonom všetkých kolies majú špeciálny pohon diferenciálu s elektrohydraulicky ovládanou lamelovou spojkou na zadnej náprave. To rozdeľuje krútiaci moment priebežne medzi prednú a zadnú nápravu v závislosti od stavu vozovky. To umožňuje dobrú trakciu a dynamiku aj na zlých podmienkach na ceste za predpokladu, že nie sú komplikovanejšie ako sneh na zimnej dovolenke alebo malý piesok na pláži. Pre väčšie pohodlie a spokojnosť vodiča je k dispozícii aj program jazdy v teréne, ako aj kompas, pomoc pri rozjazde a rozjazde do kopca a možnosť zobrazenia uhla zákruty.
Mercedes GLA 2014 stojí od 30 000 eur
Pokiaľ ide o voliteľné elektronické príslušenstvo Mercedes GLA 2014 výrobca ponúka všetky predtým známe možnosti. Okrem iného je tu tempomat na reguláciu vzdialenosti od vozidla vpredu, systém na monitorovanie únavy vodiča a automatický parkovací asistent. Synchronizáciu je možné vykonať aj s telefónom iPhone, aby bolo možné používať internet v telefóne na prehliadanie auta. The Mercedes GLA 2014 sa už dá kúpiť za cenu od približne 30 000 eur.
