autá

Nové Audi A8L 2014 s turbodieselovým motorom – auto pre fajnšmekrov

Každý, kto v posledných rokoch sledoval 24 hodín Le Mans, vie o naftovej technológii Audi, ktorá je oveľa lepšia ako ktorákoľvek iná automobilka. Teraz má spoločnosť svoj systém automatického zapaľovania vo svojom najväčšom sedane Audi A8, vstavaný, ktorý znižuje spotrebu na malé auto, ale ponúka všetko príslušenstvo, ktoré by ste pri kúpe skutočného rodinného auta očakávali.

Audi A8L 2014 TDI s hliníkovou konštrukciou, ktorá šetrí hmotnosť

Z Audi A8L 2014, kde L znamená „dlhý rázvor“, popredný štvordverový model Audi, sa tentokrát spoločnosť rozhodla pre 3,0-litrový turbodieselový motor. Pokiaľ ide o cenu, Audi A8L 2014 miesto priamo nad A8L 3.0T, ktorého cena je 79 695 dolárov, aj keď cena je pri výbere doplnkov, ako je audio systém Bang, odlišná & Olufsen, v hodnote 6300 dolárov, už takmer sto tisíc. To bol prípad nášho testovacieho auta, ktorého cena bola 99 445 dolárov.

Krútiaci moment motora Audi A8L 2014 3.0 TDI je veľký, ako by ste očakávali, aj keď pravdepodobne nie je vhodnou luxusnou sánkou pre tých, ktorí s ním chcú jazdiť predovšetkým na asfalte. Dennosch, nafta má schopnosť prekonať svoju zotrvačnosť. Napokon, 96 km / h za 6,4 s nie je na vozidlo s hmotnosťou 2 t práve nízke. Ako dobré, že existuje hliníková konštrukcia šetriaca hmotnosť. Ale ani turbodiesel nie je taký rýchly, pretože sa s tým porovnávalo A8L S 3,0-litrovým plynovým turbom V-6, 333 k a 325 lb-ft o jednu sekundu rýchlejšie, S8 dosiahne túto rýchlosť za 3,6 a A8L 4,0 oT za 3,9 s. Milovníci vysokých rýchlostí tak môžu stále dostať to, čo chcú.

Audi A8L 2014 TDI – pôsobivé technické údaje

Pri naftových motoroch však ide viac o spotrebu ako o rýchlosť. V tomto ohľade TDI boduje viac ako ktorékoľvek iné vlastnosti modelu A8L. Americká agentúra na ochranu životného prostredia má v meste TDI 18/28 s benzínovým motorom 3.0 spotrebu v meste 9,8 a na diaľnici 6,5 l na 100 km. V našom teste sme prišli na 7,3 L na 100 km pre TDI a 11,2 pre 3,0T.

Je potrebné povedať, že bohatším je menšia pravdepodobnosť, že sa budú starať o spotrebu paliva. Minimálne krútiaci moment je Audi A8L 2014 TDI plus pre každodenný život a zaisťuje ďalšie potešenie prostredníctvom 8-stupňovej automatickej prevodovky Tiptronic. V športovom režime sú zaistené rýchle reakcie, pričom veľký sedan má rovnako jednoduché použitie, aj keď oslabené hmotnosťou, ako zvyšok radu A8..

Audi A8L 2014 – pôsobivý brzdový systém

Brzdový systém je ešte pôsobivejší Audi A8L 2014 TDI. Pri 45 metroch pri rýchlosti 113 km / h môže vodič brzdiť tak často, ako chce, bez toho, aby došlo k vyblednutiu bŕzd. Jedinou chybou dynamiky je posilňovač riadenia, tradičný hydraulický agregát, ktorý je rýchly, presný a citlivý na dotyk, ale pri nízkych otáčkach je nemotorný. Upokojuje nás však fakt, že do takýchto situácií sa pravdepodobne dostane len málo vlastníkov.

Odhliadnuc od tejto nevýhody, pôsobivé Audi A8L 2014 TDI s dlhým rázvorom. Je veľký, elegantný a pekne zariadený a má dostatok priestoru na miestne stretnutie iluminátov. Na rozdiel od iných veľkých modelov A8 však ponúka pomerne nízku spotrebu paliva. Opäť to dokazuje schopnosť Audi zaistiť cenu pre svoje vozidlá v pretekoch.

Auto zaujme technickými údajmi aj luxusným interiérom