BMW M6 2012 Coupe v teste – ako si počína?
Toto auto je pre tých, ktorí ho majú radi, aby bol veľmi, veľmi rýchly. Riadenú maximálnu rýchlosť 250 km / h je možné zvýšiť na 305 km / h pomocou doplnkového balíka M Driver’s Package. Z BMW M6 2012 kupé z 0 na 100 km / h zvládne len za 4,2 sekundy. S touto silou dokáže celkom rýchlo zbehnúť profil svojich pneumatík 295/35 na zadnej náprave.
BMW M6 2012 Coupe – Motorové zariadenie zaujalo
4,4-litrový V8 twin-turbo motor BMW M6 2012 kupé zaujme okamžitou reakciou aj pri ľahkom stlačení plynového pedála. V8 má tiež plne variabilné ovládanie ventilov Valvetronic, variabilné rozloženie vačkového hriadeľa VANOS a priame vstrekovanie, ktoré zaisťujú účinnosť pri každodennej jazde. Poháňa ho sedemstupňová dvojspojková prevodovka. Tlmiče sú adaptívne, brzdy je možné voliteľne objednať ako uhlíkové brzdy. Hmotnosť volantu, tlmičov, prevodovky, ovládania dynamiky vozidla a rozloženia head-up displeja je možné nastaviť samostatne.
BMW M6 2012 Coupe – rýchlosť si nevšimnete
Na druhej strane je zážitok z jazdy tým, čím je BMW M6 2012 kupé chýba. Akcelerometer je ovplyvnený priečnou a pozdĺžnou silou, krajina okolo vás svišťa rozmazane, zatiaľ čo zvyšok premávky sa zdá nepríjemne stáť. Auto sa necíti ani neznie živo, a aj keď odvádza skvelú prácu, nepôsobí tak. Rýchlosť, ktorú si sotva všimnete, kým nebudete počuť sirény, nie je taká, ako by ste si predstavovali za športové auto.
BMW M6 2012 Coupe – verzia s kabrioletom je zábavnejšia
Motor, zavesenie kolies a väčšina technológií motora BMW M6 2012 kupé sú rovnaké ako na M5. Pri sedane by malo zmysel, že všetko bude znieť tak tlmene, ale pre kupé, ktorým je M6, je to nečakané. Zvuk výfukového systému a rýchlosť je v kabriolete lepšie počuť a cítiť, čo z neho robí príjemnejší zážitok z jazdy..
Záver
BMW je neuveriteľne rýchle a rozhodne užitočná voľba, ale svoju rýchlosť znižuje zvláštnym pocitom zdržanlivosti a vzdialenosti. Nepatrí práve k legendám M. Verzia s kabrioletom je rozhodne zábavnejšia.
