Lamborghini Urus ST-X-Concept-prvé SUV na preteky
Výrobca automobilov z Talianska nedávno spôsobil veľkú eufóriu predstavením Lamborghini Urus, skutočného športového SUV. Ďalšia veľká bomba bola zhodená s novým oznámením o príprave modelu na jedinečnú sériu závodných automobilov so segmentmi na cestách a v teréne, ktoré sú naplánované na debutovú sezónu 2020. Okrem tejto správy je predstavený aj závodne špecifický koncept ST-X. Táto verzia bude o 25% ľahšia ako jej náprotivky na trati. Auto bude mať tiež exkluzívnu ochrannú klietku a všetky ostatné požadované bezpečnostné zariadenia FIA.
Pretekárske auto budúcnosti-Lamborghini Urus ST-X-Concept
Motor V8 pod kapotou stále dodáva takmer 650 koní s krútiacim momentom 850 Nm. Je to ako prvá verzia modelu, ale sprevádzané väčšími otvormi na vzduch vpredu, novou kapotou z uhlíkových vlákien, závodným výfukovým systémom a ďalšími. Športovo navrhnuté Lamborghini Urus stavia myšlienku do rýchleho jazdného pruhu.
Oficiálne odhalenie sa uskutoční ešte tento rok na svetovom finále Lamborghini 2019. Pozrite sa tiež na Land Rover Defender 110 Flying Huntsman 6 × 6 a najlepšie koncepčné autá od najväčších výrobcov automobilov.
Pri vývoji konceptu Lamborghini Urus ST-X boli využité odborné znalosti Squadra Corse z oblasti motoristického športu. Pretože bol tento variant modelu vyvinutý výhradne pre preteky, líši sa od sériovej verzie optimalizovaným výkonom, matným lakom Verde Mantis a bezpečnostnými prvkami schválenými FIA. K tomu patrí aj oceľový valec, protipožiarne zariadenie a palivová nádrž FT3.
Okrem pútavého zeleného lakovania obsahoval koncept Lamborghini Urus ST-X kapotu z uhlíkových vlákien s väčšími otvormi na prívod vzduchu, ktorá privádzala viac vzduchu do motora V8 s dvoma turbami pod kapotou. Dodáva sa tiež so zadným krídlom, šesťuholníkovými závodnými výfukami a sadou kolies z hliníkovej zliatiny a pneumatík Pirelli.
Skutočná výzva pre motoristický šport
Výrazné zníženie hmotnosti bolo dosiahnuté aj v Urus ST-X-Concept. Je o 25 percent ľahší ako jeho sériová verzia a dopĺňa závodnú konfiguráciu. Má tiež zvýšené nastavenie a dodatočnú torznú tuhosť vďaka integrácii ochranného rámu do rámu SUV. Jeho pohonná jednotka zostáva rovnaká, produkuje 641 koní (478 kilowattov) a krútiaci moment 850 Nm.
Športová verzia super SUV nie je určená len na šou, pretože Lamborghini chce model predviesť na šampionáte jednej značky, v ktorom sa závodná dráha a terénna dráha spoja v jediné preteky. V Európe a na Blízkom východe bude teda debutovať v roku 2020 v pretekoch, ktoré sa uskutočnia na špeciálne upravených tratiach schválených FIA. Uskutoční sa aj podujatie „Príchod a jazda“, ktoré pokazí väčšinu patrónov značky sériou testovacích jázd.